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Dec 12, 2023

Este nuevo 48

"Cariño, encogí el bote", podría ser el eslogan perfecto para el

"Cariño, encogí el barco", podría ser el eslogan perfecto para la nueva Sirena 48. El último y más pequeño modelo de la línea Sirena debutará a finales de este año.

Anunciado en el arranque de Dusseldorf, este barco de 48 pies ideal para familias ha sido diseñado para satisfacer la demanda de compradores más jóvenes que buscan un barco lo suficientemente grande para una familia, pero lo suficientemente pequeño como para navegar sin tripulación.

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"El mensaje del mercado es claro: un grupo creciente de compradores quiere unirse a la familia Sirena, pero con un yate pueden operar ellos mismos y a un precio más bajo que nuestro Sirena 58", Constantinos "Cos" Constantinou, director de Sirena Yachts USA, le dijo a Robb Report.

Del tablero de dibujo del arquitecto naval argentino Germán Frers, el 48 presenta un casco de semidesplazamiento completamente nuevo capaz de ofrecer una velocidad máxima de 26 nudos.

Frers, a quien se le atribuye el diseño de las otras ofertas de Sirena (Sirena 58, 68, 78 y 88), incorporó muchas de las claves de estilo de los modelos más grandes, como el llamativo arco casi vertical, las ventanas verticales envolventes y el sol. -Flybridge rico en almohadillas y cubierta delantera. La idea era incorporar la mayoría de las características de los yates más grandes en un tamaño más pequeño que no comprometiera la calidad de vida.

Una gran característica de diseño que sorprende y deleita es la cabina de popa. Según Constantinou, los compradores podrán elegir entre tres diseños claramente diferentes. La versión más convencional tendrá una cabina abierta con un gran comedor en forma de L orientado hacia atrás y un panel de vidrio para las vistas a popa.

Una alternativa más versátil incorpora un sofá trasero orientado hacia adelante en la cabina con una cabina independiente para la tripulación o para los niños debajo. Ofrece una litera individual con aseo independiente.

Una tercera opción sería que este espacio se configurara como un garaje de juguete con una gran puerta hidráulica que se abre hacia la plataforma de baño.

"Sería lo suficientemente espacioso para almacenar tanques de buceo, Seabobs o tablas de surf de remo, así como líneas y guardabarros. Se trata de ofrecer opciones y flexibilidad", agrega Constantinou.

Debajo de las cubiertas, hay espacio para seis en tres cabinas. La espaciosa suite principal en el centro del barco abarca toda la manga de 16'2 "del yate y cuenta con un gran sofá, escritorio y ventanas de casco de gran tamaño. A proa está la cabina VIP con una cama doble, baño privado y más ventanas de casco. Completando el alojamiento es una cabina de invitados de dos camas.

En el salón, esas ventanas verticales extra grandes están diseñadas para inundar la cabina con luz. Adelante hay un comedor en forma de U. La galera bien equipada tiene fácil acceso a la cubierta trasera y su comedor al aire libre.

Si bien hay una estación de timón interior, Constantinou dice que se prestó especial atención al diseño y la distribución del flybridge, ya que se espera que más propietarios manejen el yate desde "arriba".

El diseño familiar comienza con un tramo de escalones anchos y profundos, en lugar de una escalera, que brinda un acceso más seguro y fácil al flybridge. Y allá arriba, los adoradores del sol encontrarán un enorme solárium de ancho completo delante del puesto de gobierno. Para el entretenimiento, la parte trasera del flybridge cuenta con un gran sofá envolvente con asientos para ocho personas y un bar con fregadero cerca.

La potencia estándar para este nuevo Sirena 48 es un par de turbodiésel Cummins QSB de 6.7 litros y 480 hp, aunque para los capitanes que tienen prisa, hay Volvo D8 opcionales con 550 hp cada uno. Estos impulsarán al Sirena de 24 toneladas a una velocidad máxima de 26 nudos con un crucero amigable de 23 nudos.

Constantinou dice que el nuevo Sirena 48 hará su debut mundial en el show náutico de Cannes de este año en septiembre.

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