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Dec 10, 2023

PRUEBA DE CONDUCCIÓN

Uno de los beneficiarios del aumento de los precios de la gasolina ha sido Audi, cuyo asequible, alegre,

Uno de los beneficiarios del aumento de los precios de la gasolina ha sido Audi, cuyo sedán asequible, alegre y de bajo consumo de combustible, el A3, ha sido una sensación de ventas durante los primeros nueve meses de 2022.

Los fuertes repuntes en las ventas de los vehículos eléctricos de Audi América, tres modelos e-tron, más un aumento de más del 400 % en las entregas de A3 impulsaron las ventas de la compañía alemana en América del Norte a un aumento interanual del 20 % hasta septiembre.

De los dos desarrollos, la sorpresa más grande es una atracción repentina por un auto de cuatro puertas de 3,400 lb (que es pequeño) en la tierra de las camionetas y los SUV. Hay muchas cosas que me gustan del S3, cuyo precio inicial es de menos de $34,000, cerca del nivel más bajo entre los rivales de lujo como el Acura Integra, la serie 2 de BMW o el Mercedes-Benz CLA.

Dirigido a compradores más jóvenes, el A3 gana adeptos gracias a un alto nivel de características estándar, excelente economía de combustible, abundante potencia y una lista modestamente completa de características de asistencia al conductor.

La verdadera razón del éxito del A3 es que es una máquina de conducción dulce, con un equilibrio casi delicado, con un manejo nítido, un andar estable y suficiente potencia para alegrar una tarde alpina. Se mantiene lo suficientemente bien dentro de sus límites de manejo para superar la exuberancia juvenil por parte del conductor.

Sentado en el camino de entrada, el auto parece pequeño. Sin embargo, una vez dentro de la cabina, se siente grande con todas las pantallas digitales, interruptores y opciones que uno esperaría en un automóvil de lujo. Los asientos traseros son estrechos, sin duda, pero los asientos delanteros son amplios con calefacción, ajustes eléctricos de 8 posiciones y soporte lumbar de cuatro posiciones.

Las sutilezas como los faros LED y las costuras de contraste son estándar. El A3 era completamente nuevo para 2022. A los críticos no les gustó la sensación barata de algunos materiales interiores y Audi parece haber mejorado su juego. Por dentro y por fuera, el automóvil exhibe tolerancias estrictas y una artesanía por encima del promedio. Configurar nuestros teléfonos fue pan comido.

El baúl es pequeño, pero Audi tiene mejores opciones para los autos familiares.

El corazón del A3 es un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 221 hp, 2.0 L que es una versión ligeramente desafinada del mismo motor que impulsa a un primo corporativo, el divertido Golf GTI. Al igual que el Golf, el A3 tiene torsión, lo que significa que la potencia se entrega de manera suave y con una sensación sedosa.

A diferencia del Golf, el A3 viene con un componente híbrido ligero que administra los accesorios del motor y le permite entregar casi 40 mpg en carretera, 31 mpg en conducción combinada, lo cual es sorprendente en un automóvil con una velocidad máxima estimada de 130 mph. Sesenta millas por hora llega en 6,2 segundos y 100 mph en 15, según el fabricante.

La tracción total, en Audi-speak Quattro, es una opción de $2,000 que resta 1-2 mpg de los promedios de economía de combustible. Audi nos envió una versión Quattro e inmediatamente nos impresionó con su palanca en curvas cerradas a altas velocidades. Francamente, el auto tiene más destreza en el manejo que nosotros coraje.

No, no es tan suave como un A8 de $87,000, pero el andar es conforme y digno de un apodo de lujo. Si desea gastar más e ir más rápido en el vehículo más pequeño de Audi, ciertamente puede hacerlo. Un S3 de 306 hp comienza en $ 46,995, un RS3 de 401 hp y 5 cilindros comienza en $ 59,995. Hemos tenido tiempo de asiento con ambos y encontramos que ambos son más que atractivos.

El líder en valor, sin embargo, es el S3. Creemos que el punto óptimo es el modelo Premium Plus. Con un precio de $39,595, ofrece una excelente combinación de funciones, como control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, configuración de asientos y espejos con memoria, carga de teléfonos inalámbricos y entrada sin llave.

Audi garantiza el A3 por cuatro años o 50,000 millas. No incluye mantenimiento gratuito.

Titular impreso: Audi A3: paquete pequeño, cosas bonitas

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